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<!DOCTYPE html>

<title>Revoz</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Revoz</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Revoz D.D.

</th></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>Juni 1988

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Novo_mesto" title="Novo mesto">Novo mesto</a>, <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Aleš Bratož

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

<td>2.606 (2009)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

<td>1,28 Mrd. € (2009)

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Automobilfabrik" class="mw-redirect" title="Automobilfabrik">Automobilfabrik</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.revoz.si">www.revoz.si</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Revoz D.D.</b> (Delniška Družba – <a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">Aktiengesellschaft</a>) ist das einzig verbliebene slowenische Unternehmen, das Autos herstellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>1988 wurde Revoz als <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Venture</a> zwischen <a href="Industrija_Motornih_Vozil" title="Industrija Motornih Vozil">IMV</a> und <a href="Renault" title="Renault">Renault</a> gegründet. Seit 2004 befindet sich Revoz zu 100 % im Besitz von Renault.

</p><p>Die Produktion von Renault-Modellen wurde fortgesetzt. Einziges Modell 1988 war der <a href="Renault_4" title="Renault 4">Renault 4</a>, der in Jugoslawien umgangssprachlich <i>Katrca</i> genannt wurde. 1993 löste der Clio den Renault 4 als wichtigstes in Novo mesto produziertes Modell ab.

</p><p>Folgende Renault-Modelle wurden in Novo mesto ab 1988 produziert:<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li><a href="Renault_4" title="Renault 4">Renault 4</a> (1973–1992), 575.960 Stück (inklusive der vor 1988 unter der Firmierung <i>IMV</i> in Novo mesto produzierten)</li>

<li><a href="Renault_5" title="Renault 5">Renault 5 II</a> (1989–1996), 192.121 Stück</li>

<li><a href="Renault_Clio" title="Renault Clio">Renault Clio I</a> (1993–1998), 299.831 Stück</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gegenwart">Gegenwart</h2></div>

<p>Im Herbst 2010 wurde bei Revoz die Produktion des <a href="Renault_Wind" title="Renault Wind">Renault Wind</a> aufgenommen, die im Juni 2013 wieder auslief.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Derzeit (2015) werden bei Revoz die beiden Renault-Modelle <a href="Renault_Clio_II" title="Renault Clio II">Clio II</a> (Export für Nordafrika) und <a href="Renault_Twingo#Twingo_III_(2014–2024)" title="Renault Twingo">Twingo III</a> sowie in Kooperation mit der <a href="Daimler_AG" class="mw-redirect" title="Daimler AG">Daimler AG</a> seit September 2014 die viertürigen <a href="Smart_(Automarke)" title="Smart (Automarke)">smart</a>-Fahrzeuge (<a href="Smart_Forfour" title="Smart Forfour">Smart Forfour</a>) gebaut.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im April 2015 lief die Produktion des Clio II nach 1.495.157 Stück aus.<sup id="cite_ref-dusic_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-dusic-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Nach einem im September 2010 veröffentlichten Ranking ist Revoz mit einem Umsatz von 1,28 Milliarden Euro das drittgrößte slowenische Unternehmen und damit das achtgrößte auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawien.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2009 wurden 212.680 PKW hergestellt. Lediglich 1,6 % des Umsatzes wurden im Inland erwirtschaftet, 98,4 % (99,2%/2015) durch Export.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die wichtigsten Märkte für Revoz-Fahrzeuge sind Frankreich (43 %), Deutschland (ca. 25 %), Italien (4 %), Großbritannien (4 %) und die Niederlande (4 %). In Slowenien werden nur ca. 350 Twingos pro Jahr verkauft (2015).

</p><p>Für Ende 2016 ist die Fertigung des ersten Elektro-Smart geplant sowie des Twingo GT.<sup id="cite_ref-dusic_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-dusic-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Rahmen der <a href="Europ%C3%A4ische_Kulturhauptstadt" class="mw-redirect" title="Europäische Kulturhauptstadt">Europäischen Kulturhauptstadt</a> 2012 in Maribor, an der auch die Stadt Novo mesto teilnahm, wurde vom Verein der IMV-Freunde eine Ausstellung in Drgančevje mit den dort gebauten (historischen) Fahrzeugen durchgeführt.

</p><p>In letzter Zeit gab es mehrere Meldungen, dass ab dem Jahre 2026 die Fertigung des neuen elektrischen Twingomodelles bei Revoz durchgeführt werden soll.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Herbei soll Renault die Produktion solcher Elektrofahrzeuge von seinem im November 2023 gegründeten Tochterunternehmen Ampere übertragen.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_gr%C3%B6%C3%9Ften_Unternehmen_in_Mittel-_und_Osteuropa" title="Liste der größten Unternehmen in Mittel- und Osteuropa">Liste der größten Unternehmen in Mittel- und Osteuropa</a></li>

<li><a href="Liste_der_gr%C3%B6%C3%9Ften_Unternehmen_in_Slowenien" title="Liste der größten Unternehmen in Slowenien">Liste der größten Unternehmen in Slowenien</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>David Turnock: <i>The economy of East Central Europe 1815-1989</i>, 2006, ISBN 0-415-18053-8, S. 334</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.revoz.si/">Homepage von Revoz</a> (slowenisch und englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sloveniatimes.com/en/inside.cp2?uid=4E7F9476-A167-8C51-78F6-937BC803DE91&linkid=news&cid=ED4C6575-3589-840B-A072-1B6760015E2E">Artikel von Maja Dragović über Revoz</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131017154647/http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=50A1DC36-A564-8F6D-AAEF-BB43A84AB644&linkid=inside">Archivierte Kopie</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 17. Oktober 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) www.revoz.si - history (engl.). Abgerufen am 1. April 2024.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/novo-mesto.aspx">http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/novo-mesto.aspx</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=6CC9E0E9-BBC7-F39E-72A3-FD971F3A2537&linkid=inside">About us, auf www.revoz.si</a>, abgerufen am 20. Juli 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-dusic-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-dusic_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-dusic_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">B. Dusic Gornik: <i>Ta mesec prvi avtomobili na Kitajsko</i> (deutsch: ‚In diesem Monat die ersten Autos für China‘), Dolenjski list, Novo mesto, S. 1, 11. Februar 2016</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131114000903/http://www.deloitte.com/assets/Dcom-Croatia/Local%20Assets/Documents/2010/Adria_Top_100_Ranking_2010_EN.pdf">Ranking der 100 größten Unternehmen auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawien</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 14. November 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (Zahlen in Mio. Euro)</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100910195359/http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=CF770918-F1E9-D124-3410-E89CD7224CF3&linkid=inside">Unternehmensdaten auf der Homepage von Revoz</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.revoz.si%2Fen%2Finside.cp2%3Fcid%3DCF770918-F1E9-D124-3410-E89CD7224CF3%26linkid%3Dinside">Originals</a></span> vom 10. September 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=CF770918-F1E9-D124-3410-E89CD7224CF3&linkid=inside">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=CF770918-F1E9-D124-3410-E89CD7224CF3&linkid=inside">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.revoz.si</span></span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">I. Vidmar, Rešitev za Revoz naj bi bil Ampere, dt. Die Rettung für Revoz wäre Ampere, slow. Wochenzeitung Dolenjski list, S. 1, 16.11.2023</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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